很多水泥路面病害出現(xiàn)后，如不及時(shí)修補(bǔ)會(huì)很快發(fā)展成病害，而特別是對(duì)一些坑槽麻面露石子類型的病害，基本都是等病害發(fā)展到程度后進(jìn)行挖補(bǔ)的修復(fù)方式，導(dǎo)致大量的材料浪費(fèi)，同時(shí)長時(shí)間的封道成本也越來越被重視。水泥路面修補(bǔ)料可實(shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ)，具有抗壓和粘接強(qiáng)度及耐久性，對(duì)病害部位及時(shí)修補(bǔ)而無需長時(shí)間封閉交通。

        適用范圍：

        路面修補(bǔ)料主要用于高低速、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、加油站、飛機(jī)場、廠區(qū)地面鄉(xiāng)村道路等水泥混凝土路面的破損、蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨、凍融及微細(xì)裂縫等病害的修補(bǔ)，修補(bǔ)后2-3小時(shí)能實(shí)現(xiàn)快速通車。

        產(chǎn)品特點(diǎn)：

        ★ 常溫下快速固化，路面修補(bǔ)后2-3小時(shí)后便可開放交通。

        ★ 體系為堿性體系，與水泥相容性好，并且對(duì)鋼筋無銹蝕。

        ★ 不燃、儲(chǔ)存、運(yùn)輸方便。

        ★ 粘接力強(qiáng)、抗剝落、耐久性優(yōu)異，熱膨脹系數(shù)與砼接近。

        ★ 可使混凝土路面恢復(fù)原有性能，同時(shí)具備良好的抗?jié)B性。抗凍融性、耐磨性、和耐腐蝕性(耐酸堿及耐融雪劑)。