杭州道路修补料施工

开发出针对这些表面病害能及时修补的材料和技术，对我国的水泥混凝土道路的养护和减少材料浪费都是个巨大的贡献。近年来，一些企业和从事道路养护的机构，进行了大量的探索和研究，探索出一些有效的方案和材料。可实现超薄修补，有超强的抗压和粘接强度和超强的耐久性，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。经过实践应用证明，是较为可靠且操作性很强的材料。 积极倡导和鼓励新技术的推广应用，对传统公路养护技术、材料的再认识，促进应用新技术、新材料的紧迫感、使命感、危机感，具有极强的典型示范和带动效应，有着很强的经济和社会效益。

杭州道路修补料施工

修补后的路面与水发生乳化现象有白色泡沫产生：这种是材料里面的有机物跟水发生反应是比较严重的缺陷，直接影响材料的防水抗冻性能，后期性能衰减较大，使用寿命较短。修补材料粘接力较差2.0MPA以下，没有达到道路修补耐久性水平：直接表现为使用不到一年，就会出现系统性的脱皮现象;特别是在重载道路上面1-3月就会大面积脱落。抗压强度不高，耐磨性能差。修补后的地面容易再次起砂，露骨。美观性差，颜色难看，表面不平整,有些是黑青色，有些是青色不是标准混凝土颜色。

杭州道路修补料施工

选择好的修补材料是水泥混凝土路面修补质量的关键。一类好的修补材料不但能够使得修补后的水泥混凝土路面很快就恢复其使用性能，而且几乎看不到有任何修补过的痕迹，因此要选择修补材料则要视水泥混凝土路面的损坏情况而定。水泥混凝土路面修补问题长期以来都没有得到良好的解决，究其根本原因就是修补材料的性能不够理想。由于水泥混凝土路面在使用过程中需要长期暴露在阳光、雨水、冰雪等自然环境中，温差变化较大，还要经受雨水的侵蚀,、车辆的冲击荷载、循环荷载及磨耗，时间一长难免会产生不同程度的损坏。尤其是近几年随着车辆数量的激增和行车速度的提高、交通荷载的重型化、超限运输等更是加快了路面被破坏的速度。

杭州道路修补料施工

超长使用寿命：较快的硬化速度和较高的早期强度，而后期强度无衰减，反而不断上升，避免重载车辆通行碾压造成局部路面二次破损。超强抗压能力：在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象，延长2倍的使用寿命。超强耐磨强度：后期强度不衰减、粘接强度大等因素使然，有很强的耐久性，对病害基本是一次性根治。确保足够的磨耗时间，避免修补周期太短。超强粘接力：同旧混凝土有较好的粘接结合强度，可以随原路面一起伸缩、移动，从而避免了粘结失效和产生新破损。

杭州道路修补料施工

高效实用性能：施工方便，无需开挖，节省了大量的施工费和材料费，杜绝和延缓了道路病害的扩散和蔓延，延长了道路使用寿命。实现超薄修补，修补方法方便，快速，安全，24小时快速通行，避免交通拥堵。节约成本，缩短工期解决了交通拥堵，延长2倍的使用寿命！防水耐寒抗冻：有较强的水稳定性和冻稳定性可在-60℃—+60℃环境下不改变性能，适合各种气候条件、水文条件和施工条件的地区使用。热胀冷缩系数一致：确保冷热循环时与原来混凝土路面产生一致的不变化，防止热胀冷缩系数不一致而造成粘结不牢，脱落，强度降低等。