海南道路快速修补料施工

水泥路面起砂修补施工流程：1.划线、标识：选定需要修补的区域，并做好标记标识工作，这是汇能路桥对后期修补面积做一个基础的评定估算。2.清理：先将空鼓、脱皮、细微裂缝（≤1mm）、起砂、露石子、啃边等部位有松动部分要剔除掉，对于有钢筋裸露的部位要进行除锈处理。对低于1-3mm的部位、过于平整的部位、有油污的部位要进行拉毛处理，拉毛方法采用专业拉毛设备或人工用尖锤敲击,或用钢刷清理均可（根据实际情况也可直接用高压水枪直接冲刷清理）。3.清扫冲刷：将修补区域内的泥土、碎石等杂物清扫干净后用高压风枪吹干净、再用高压水枪彻底冲刷干净，冲刷时应从路面的高处向低处依次冲刷,应将泥浆冲出作业面并防止污水回流。

海南道路快速修补料施工

路面修补料适用于高速收费站省道、机场、地下停车场、市人民政府路面工业区生产车间、加气站城镇村村通等混凝土路面的损坏检修。它的施工技术主要是：先将路面鼓包、脱皮松脱的地区剥掉。遇疏松路面要配水泥防水腻子加固底层，光洁、油渍、锈迹、杂渍需打磨抛光或是凿毛解决。用高压水泵把路面清洗整洁并保持潮湿。 水泥路面修复料加水百分之15-17上下用手提式手电钻拌和成稍稀情况。用铁的刮尺把水泥路面修复原材料铺筑地面找平。

海南道路快速修补料施工

修补后的路面与水发生乳化现象有白色泡沫产生：这种是材料里面的有机物跟水发生反应是比较严重的缺陷，直接影响材料的防水抗冻性能，后期性能衰减较大，使用寿命较短。修补材料粘接力较差2.0MPA以下，没有达到道路修补耐久性水平：直接表现为使用不到一年，就会出现系统性的脱皮现象;特别是在重载道路上面1-3月就会大面积脱落。抗压强度不高，耐磨性能差。修补后的地面容易再次起砂，露骨。美观性差，颜色难看，表面不平整,有些是黑青色，有些是青色不是标准混凝土颜色。

海南道路快速修补料施工

水泥路面修补料是专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补的用料，直接涂抹在病害部位即可，需要有超强的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成不可治愈的病害，而这些病害，尚无理想方案，基本都是等病害发展到程度后进行挖补的方式，导致大量的宝贵材料浪费，同时，长时间的封道成本也越来越被重视。